ヤマハ「HARMO」、2022年春に欧州で販売開始！
2021.10.02電動モーターを動力とする、次世代の操船システムとして注目されているヤマハ発動機の「HARMO（ハルモ）」。「舵オンライン」でも、昨年11月に北海道・小樽運河クルーズにおける実証運航の様子を取り上げたので、ご記憶の方もいるだろう。
このHARMOが、ついに欧州にて先行受注をスタート、2022年の春に欧州で販売されることが発表された。
（文＝ボート倶楽部編集部／星野 淳、写真提供＝ヤマハ発動機）
HARMO は、「電動モーターの推進器ユニット」、「リモートコントロールボックス」、「ジョイスティック」などで構成された操船システムプラットフォーム全体を指す。
環境意識の高まっている欧州を中心とした市場を想定し、これまでに2016年にオランダ・アムステルダム、2020年にドイツ・デュッセルドルフなどで参考出展され、多くの注目を集めてきた。さらに、今年はイタリア・ジェノバで開催された「ジェノバ国際ボートショー」（9月16日～21日）にも出展。より多くの来場者の目に触れることとなった。
HARMOのユニークなリブドライブ機構。
ジョイスティックによる快適な操船も可能。2 機掛けでは、ジョイスティックを横に倒すだけで、横方向への移動が可能となり、難しい離着岸などをサポートする。
HARMO の主な特徴は以下の通り。
・モーター駆動はリムドライブ方式（※インペラ翼のリム部に搭載されたモーターによりインペラを駆動する方式）を採用。同方式は低速においても強い推進力が出せるとともに、振動が少なく、快適に操船することが可能。
・ドライブユニット下部が大きく動くステアリング機構を備え、ジョイスティック操作によって、その場回頭や横移動などが簡単に行うことができる。
・電動であることから、設置が容易で静粛性が高く、環境適性に優れる。
ヤマハ発動機は、これまでも電動二輪、電動アシスト自転車、電動車いす、ドローン、電動ゴルフカーなど、多様な製品群の電動化を通じ、モビリティの可能性を広げてきた。HARMOも、そうした取り組みのひとつであり、将来的にはスマートパッケージボートの提供なども見据えたものとなっている。
■HARMO主要諸元
・出力：3.7kw（9.9 馬力相当）
・静止スラスト：102kgf/225lbf
・搭載形式：1基または2基掛け
・舵角：最大140度
・電圧：48vdc
・モーターユニット重量：55kg
（問い合わせ）
ヤマハ発動機 コーポレートコミュニケーション部
TEL： 03-5220-7211
http://www.yamaha-motor.co.jp/
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