全日本470 DAY5 岡田／吉岡が大会を制する
2021.11.23東京五輪後では初となる470級のビッグレガッタ、「ピアソン全日本470級ヨット選手権大会2021」は23日（火・祝）が大会最終日となった。パリ五輪を目指す男女混合ペアも含め、社会人、学生たちが85艇集い、その腕を競った。22日までのトップはオリンピアン同士の新チーム、岡田奎樹／吉岡美帆（トヨタ自動車東日本／ベネッセセーリングチーム）。2位以下との点差は少なかった上に、メダルレースは2レース実施するため、他チームに逆転のチャンスが十分ある状況だった。
11:05、軽風の中で第1メダルレースがスタート。1上マークを岡田／吉岡、小泉颯作／松尾虎太郎（トヨタ自動車東日本／山口県セーリング連盟）、田中美紗樹／永松瀬羅（豊田自動織機）、河合龍太郎／中澤太郎（ほけんサポート企画／三井住友海上火災保険）の順に回航。さらに風が落ち、運営はコース短縮を行った。粘り強く順位を上げてトップに立った河合／中澤だったが、2上マークに到達した時点でN旗が掲揚され、残念がっていた。
一度ハーバーバックし、12:50に再び出艇。13:30過ぎにやっと入り始めた南風を使い、13:50予告、13:55でメダルレーススタート。やや東に風が振れ、ポートロングとなった。
上位陣の岡田／吉岡、吉田 愛／木村直矢（ベネッセセーリングチーム／HIKオフィス）、市野直毅／福田桃奈（JFE商事／立教大学）、高山大智／盛田冬華（ヤマハセーリングチーム'レヴズ'）がタッキングマッチをしている間に、河合／中澤が先行して上マークへ。吉田／木村、岡田／吉岡、市野／福田、小柳倫太郎／久保田賢人（日本大学）、高山／盛田と続く。
1上マークまで、熾烈なタッキングマッチを繰り広げる上位艇
1上マーク回航後、先行艇がブローをつかみにいく間に、高山／盛田はさらに風が自艇の前に回ると予想して角度を落とし、3位へジャンプアップ。しかし想定より風が振れず、また順位を下げてしまった。
タイムリミットの30分が迫る中、河合／中澤がギリギリでトップフィニッシュ。岡田／吉岡、田中美紗樹／永松瀬羅（豊田自動織機）、小泉／松尾と後続艇もフィニッシュ。総合3位を守りたかった高山／盛田だが、市野／福田に先行を許して42点の同点に。タイの解消はメダルレースで先行した艇を上位とするため、市野／福田が総合3位に。しかし帰着後、市野／福田は感染症対策の健康チェックが未登録だったため、STP（プラス1点）と記録されタイが解除されるという結末に。 岡田／吉岡が今大会のチャンピオンに、準優勝は小泉／松尾、3位が高山／盛田となった。
「優勝できて、最低限のラインはクリアできた」と岡田奎樹／吉岡美帆（トヨタ自動車東日本／ベネッセセーリングチーム）
昨年は別々のペアで出場していた、小泉颯作／松尾虎太郎（トヨタ自動車東日本／山口県セーリング連盟）。総合2位
総合3位の高山大智／盛田冬華（ヤマハセーリングチーム'レヴズ'）。パリ五輪を目指す男女混合チームとしては、最も長い時間練習を積んでいる
トップでフィニッシュライン通過後、ハイタッチする河合龍太郎／中澤太郎（ほけんサポート企画／三井住友海上火災保険）。総合7位
中学2年生スキッパー＆リオ五輪代表クルーという異色ペアの宮前佳月／今村公彦（福岡セーリングクラブ）。今大会に向けては2カ月ほどしっかり乗り込んだという。今村は福岡でジュニアやユースの指導をしており、「今村さんは憧れのセーラーです」と宮前。「ゴールドフリート入りを目標にしていた中で、思いのほか成績がついてきて満足しています」と今村。総合10位
岡田は通算4度目（2017年、2018年、2020年）、吉岡は通算3度目（2013年、2019年）のタイトルとなる。最終成績は下記の通り。
■最終成績（参加85艇）
1位 24点 岡田奎樹／吉岡美帆（トヨタ自動車東日本／ベネッセセーリングチーム）
2位 33点 小泉颯作／松尾虎太郎（トヨタ自動車東日本／山口県セーリング連盟）
3位 42点 高山大智／盛田冬華（ヤマハセーリングチーム'レヴズ'）
4位 43点 市野直毅／福田桃奈（JFE商事／立教大学）
5位 48点 吉田 愛／木村直矢（ベネッセセーリングチーム／HIKオフィス）
6位 61点 田中美紗樹／永松瀬羅（豊田自動織機）
7位 63点 河合龍太郎／中澤太郎（ほけんサポート企画／三井住友海上火災保険）
8位 110点 小西健治／有田功樹（中央大学）
9位 114点 小柳倫太郎／久保田賢人（日本大学）
10位 117点 宮前佳月／今村公彦（福岡セーリングクラブ）
ピアソン全日本470級ヨット選手権大会2021
●公式サイト
●最終成績
（文・写真＝Kazi編集部／森口史奈 トップ写真＝舵社／宮崎克彦）
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