5年ぶりの開催！｜第63回パールレース結果速報
2022.07.26伝統的ロングレース、パールレースが帰ってきた！ 2018年、2019年は台風で中止、2020年、2021年大会はコロナ禍で中止。そして、2022年、第63回パールレースが、7月22日、ついに無事スタートした。
（タイトル写真＝岩瀬喜貞／五ヶ所湾沖のスタートシーン）
今回の参加艇は50艇。快晴の三重県・五ヶ所湾を出艇したレース艇は、予告通り7月22日11時に一斉スタート。江の島ヨットハーバー沖に設置されたフィニッシュラインまでの距離は180NM。
スタート時こそ無風に見舞われるシーンもあったが、南西からの10kt前後の良風に乗って、気持ちよく走る参加艇たち。夕方から夜半には風は西に回り、時に30kt近い風速のなか真夜中のダウンウインドを激走した。
遠州灘を越え、大方の艇はウェイポイントである利島（としま）の手前で朝日を迎え、伊豆大島をかわして相模湾へ。フィニッシュラインが設置された江の島ヨットハーバー沖を目指した。ファーストホームの〈T DRACONIS〉（ロジャースIRC 46）がフィニッシュラインを切ったのは、翌日7月23日の9時21分15秒。実に速いレース展開となった。
見事総合優勝に輝いたのは〈KLC HORIZON 6〉（横山30R MOD）。では、スタート前の様子と、江の島ヨットハーバーで行われた表彰式の様子をそれぞれ見ていこう！
スタート本部が置かれた、志摩ヨットハーバー（三重県）。美しく生まれ変わったハーバーに、レーサーたちが続々と集まった
第63回パールレース総合優勝、IRCクラスD優勝の〈KLC HORIZON6〉（横山30R MOD）
持ちきれないほどのトロフィーに笑顔を見せる、プロセーラーの荒川海彦さん。
「前半苦戦して、大型艇に置いて行かれるシーンもありましたが、あきらめずについていきました。あきらめなかったことが勝因ですね。的確に判断して、先を読みながらアクションできたことがよかったと思います。パールは10回ほど出ていますが、夏の一番楽しいレースですね」（荒川さん）
スタート前の〈KLC HORIZON 6〉。邨瀬愛彦オーナー（右端）を中心に戦うロングレースの雄である。ゴールデンウイークに開催された外洋ダブルス全日本選手権に邨瀬オーナーと乗り優勝をゲットした高原奈穂さん（右から2人目）も参加！
ファーストホームの〈T DRACONIS〉（ロジャースIRC 46）
表彰式にはクルーの守屋有紗さん（中央）が参加。JOSA（Japan Ocean Sailors Association）の支援を受け、2021年ファストネットレース（英国）を完走したセーラーのひとりだ。
「パールレースは2回目で、1回目も〈T DRACONIS〉に乗せていただきました。オーナーをはじめ、クルーのみなさん、陸上で手伝ってくださったみなさんに助けられて、すばらしい経験ができました。はじめての外洋レースがパールだったので、そこから外洋レースが好きになった大会で、大好きな大会です」（守屋さん）
志摩ヨットハーバーの桟橋で準備する〈T DRACONIS〉
ORCクラス優勝の〈テティス4〉（ベネトウ・ファースト40.7）
児玉萬平オーナー（中央）を中心に活躍する外洋チームだ。
「楽しいレースをさせていただきまして、ありがとうございました。久しぶりにレースをさせていただき、充実感のほうが先に立っています。おかげさまで優勝させていただきましたが、どんな結果であっても、このコロナに打ち勝ったという思いのほうが、みなさん強いんではないかと思います。参加したみなさんすべてを、大いに尊敬をしたいと思っております。ありがとうございました。もう、パールには50何年は出ていますね。私にとってのパールレースですか？ そうだなあ、お米みたなものですかね（笑）。食べていないと生きている気がしない。それだけでおいしいってわけでもないけど、食べていないと不安になる。そういうレースです（笑）」（児玉さん）
桟橋の〈テティス4〉。児玉さん（右端）は実に50年近くパールレースに参加し続けている猛者だ
ダブルハンドクラス優勝の〈シエスタ〉（ベネトウ・ファースト40.7）
8艇がエントリーした過酷なダブルハンドクラスを制した〈シエスタ〉。クルーの藤井裕己さん（中央）がトロフィーを掲げる
スタート前の〈シエスタ〉。このチームは先日行われた外洋ダブルス全日本選手権のファーストホーム＆準優勝チームなのだ
IRCクラスA優勝の〈マウピティ〉（クックソン12M）
言わずと知れた湘南魔火矢の一族。江の島ヨットハーバーを代表するレースチームの1艇でもある
スタートマニューバに入る〈マウピティ〉
photo by Yoshisada Iwase
IRCクラスB優勝の〈MIWA〉（シドニー36CR）
クルーの高橋雄亮さん（左）が息子さんを抱きトロフィーゲット！
スタート前、桟橋の艇上に集合した〈MIWA〉チーム
高橋家、大集合。奥さまの藍さんもお手伝いにやってきた
IRCクラスC優勝の〈アフロス〉（カー33）
表彰式の時間を間違え、少し遅刻してしまったクルーの畠山知己さん（左）。
「〈KLC HORIZON 6〉に17分差で総合2位。クラス優勝できたことはよかったですが、勝つために準備してきたのでそこは・・・。伊豆大島を回ってから、ナビゲーターとして乗っていたJSAF外洋東海の三浦君が『勝敗は秒差になる』といって、はじめてそうかと思いました。利島までは真夜中の23ktの風の中、ジャイビングを繰り返して進みました。これで突き放せるかなと思い航跡を見ると、後ろの〈MIWA〉と〈サンダーバードII〉も同じようにジャイビングしながら追従してきた。反対タックの〈ヴォーグ〉ともう1艇も同じ。ミドルボートはシビアなレース展開でした。パールレースは日本のセーリング界にとって必要なレースです。今の若いセーラーが足りない要素を補ってくれる重要なレースです。ウインチを知らない、ブイ回りしか知らないセーラーたちに参加してほしい。オーバーナイトがある、セールチェンジがある、段取りが一番、トラブルがあったら自分で解決しなければならない。本当に重要なレースです」（畠山さん）
スタート前のミーティングを行う〈アフロス〉チーム
photo by Yoshisada Iwase
今回、〈VEGA8〉（Xp-33）に同乗して取材を行ったKazi編集部の中村による、パールレース同乗記は、月刊『Kazi』10月号（9/5発売）に掲載予定。そちらもお楽しみに。
（文・写真＝Kazi編集部／中村剛司 写真＝岩瀬喜貞）
※月刊『Kazi』2022年10月号に関連記事を掲載予定。バックナンバーおよび電子版もぜひ
第63回パールレース
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